CALERAS DE LA VILLA DE TEGUISE 3ª parte.

      No era mi pretensión el hacer una tercera parte del tema de las caleras de la Villa de Teguise, pero he recibido un mensaje, privado de un señor Belga, que al parecer está muy interesado en visitar estas estructuras, y de un señor español que estudia en una de Nuestras Universidades, como verá, pongo un señor, no puedo poner nombres así me lo han pedido y así lo hago, porque la privacidad, es muy importante, más aún cuando te la piden.

      El principal objetivo de estos señores al parecer es el estudio, de las arquitecturas, tradicionales, que según me comentan uno de ellos, están desapareciendo, cuando que de ellas tenemos que aprender, que estas instalaciones, perduran más en el tiempo, aún estando abandonadas, que las nuevas construcciones, y sobretodo el estudio de la cal que hoy en día le llamamos estuco, y que se vende a precios muy altos, teniendo n cuenta que la base principal del estuco es la cal, y que su mantenimiento es casi nulo, además de ser un revestimiento muy bueno, el cual deja pasar el aire, pero no el agua, y en mayor medida es casi imposible, el que aparezca, la temible humedad en estas infraestructuras. También hay que decir que estas viviendas, en los campos carecen  casi de humedades, no pasa lo mismo en las cercanías a las costas, porque al parecer según me comentan, utilizaban para la mezcla, aguas salubres, o con alto contenido en sal.

      En este apartado he realizado un trabajo con, un programa informático, al alcance de  todos, y con otro programa de capturas de pantallas, para dar a conocer, donde se encuentran, y querían o me solicitaban, que si les podía poner unas vistas aéreas de la zona, también como no les he hablado de otras caleras, como las de Tias, o las de Fuerteventura, pero si van a hacer un estudio, para Universidades, prefiero que sea en la Villa de Teguise.

      

      Como podrán observar, son capturas de pantallas donde con recuadros indico la posición de las caleras, y también les he enviado un mapa, aéreo de donde se ubican, para que sea mas fácil llegar a estas zonas, para sus estudios o simplemente para ver estas maravillas de nuestro Patrimonio.

      También, les digo que se han quedado maravillados, por las canalizaciones de las aguas en los aljibes, y en algunas de las fotografías, se ven el buen estado de conservación, casi intacto, por lo que he sacado unas imágenes de estas viales, con la misma tecnología, del mapa y capturas de pantallas, definiendo en ellas, con marcas de flechas el sentido de bajada, como la foto  de la derecha, en la cual dejamos la era, y el tubo del horno a un lado para indicar mediante el recuadro rojo, lo que piden, el aljibe la canalización del agua y su lugar de llegada, pero en esta foto es muy corto el trayecto, por lo que me interesaba, la otra aljibe con unos canales mayores y de mayor distancia, pero teniendo en cuenta que esta foto o imagen, tenía que ponerlas también, porque hace referencia, a lo que piden y presumo de poder enviar esta imagen

también porque es digna de admiración, por lo menos por mi parte.

      Así que tuve que hacer otra, la de a izquierda, no enmarcando nada, porque ya se ve sólo el aljibe, y la canalización, la cual sin romper la imagen, le hago un trazo en azul, que la dirección que levaba el agua, hasta el estanque, donde finalizaba el trayecto del recorrido del agua.

      Y ya que había terminado, con lo que solicitan, esperando que sea de su agrado, y esperando dar solución a sus peticiones, me he atrevido a utilizar otro programa, muy conocido para mostrarles algunas imágenes, las cuales no están rotuladas, con mi nombre ni con el nombre del blog, porque no son mías, son trabajos que se han hecho utilizando programas públicos, que podemos utilizar cualquier persona y de hecho se utilizan mucho, en todos los ámbitos urbanísticos y medioambientales.

       Y aquí dejo unas fotos, o capturas de pantallas de lo más cercano posible a estas, industrias abandonadas, y en algunos casos, derribadas para la construcciones de nuevas viviendas, como la de la imagen, que al parecer era la más grande de la zona, y la última que cerró sus puertas.

CALERAS DE LA VILLA DE TEGUISE 2ª parte.

      Una ves visto el tema. de las estructuras de las caleras, y los hornos, en esta parte me dedicaré a las construcciones, adyacentes, que sin ellas claro está no era posible la producción de la cal, que como comenté anteriormente, en la 1ª parte se enfriaban con agua, y vamos a ver, o intento hacer ver, como se trabajaba con el agua en estas industrias, porque efectivamente tenían aljibes, que era la base principal del almacenamiento del agua.

  Pero esta agua, almacenada en aljibes, no se transportaban con

 mangueras, ni motores ni bombas de aguas, hasta que aparecieron claro está, y en estas zonas queda patente el como y de que manera se las ingeniaban para el traslado del agua de unas zonas a otras, sin tener que utilizar, que también se usaban, los camellos o burros para transporte del agua, pero les hablo de el transporte por inercia, por los llamados o llamada la ley de vasos comunicantes y la ley de la inercia. En la fotografía de la derecha se puede observar el aljibe al lado de la calera.

      Aunque antes, hablamos del año 1.905 aproximadamente o antes, de estas fechas, en las que se empezaron a extraer la cal, no habían ingenieros que viniesen a decir como se tenían que hacer las cosas, todo tenía su lógica, y la lógica como me cuentan, no se las enseñaba nadie, se las enseñaba la necesidad, el hambre, y la falta de recursos, en una palabra " La universidad de la vida".

      Por lo tanto, en la red de caleras, en la zona de Chimida, en la Villa de Teguise. dentro de un conjunto de caleras, protegidas por la ley de Patrimonio, existen otras obras, que no se han visto o yo no encuentro en ninguna página

ni he visto que se mencionen tales infraestructuras. Esta infraestructuras, a las que hago referencia es, a la comunicación, sobre el terreno, de las aljibes con otros depósitos más alejados, de la zona de caleras, y donde yo supongo que estas vías de aguas, comunicaban, con estanques de aguas, para su utilización por los obreros o bien para animales, desconozco este tipo de viales, y el para que eran, e incluso preguntando a los más viejos del lugar me miran, anonadados....no saben de que les hablo, y las respuestas eran, para salir un poco del apuro, que si eran para beber, los obreros, o para los animales....no se, e intentaré buscar esa solución, porque quiero saber para que, y que función tenían.

      Estas aljibes, tenían algo muy peculiar, en el brocal de la misma, se encontraba un repartidor, llamemos le así, por su función, no se su nombre y nadie me lo ha podido decir.
Y porque le llamo repartidor? pues porque este repartidor, tenia esa misma función, o se podría llamar distribuidor, el cual se llenaba de agua a baldes, y a su ves este repartidor, canalizado con una infraestructura muy peculiar, en un desnivel, perfecto, en una obra perfecta, de piedras, cal y arena, que aún hoy persiste, sigue estando en esa zona, y siguiendo la ruta, de esa canalización, nos lleva a un depósito de agua, y este a su ves a otro, pero no hablamos de corta distancias, hablamos de unos 50 metros aproximadamente,o incluso mucho más, hay tramos intactos, tramos que hoy en día harían esa función sin ningún tipo de arreglos, pero lamentablemente, hay tramos enterrados  y algunas partes destruidos por el paso de vehículos a motor, los cuales por sus roderas, han pasado por encima de ellas, no importándoles nada en absoluto lo que están destruyendo.

     Ya he mencionado, a los ingenieros, pero esta obras van más allá, es impresionante, las estructuras a las que se pasan desapercibidos, a las que son mal miradas, si las ven, o pisoteadas por coches todo terrenos, enterrando con ello, estas infraestructuras, que lamentablemente nadie quiere saber nada de ellas, ni mismo Ayuntamiento de Teguise ni la primera institución de la Isla y ni si quiera el mismo Gobierno de Canarias, mientras en otras Islas se conservan y se mantienen, muchas de estas edificaciones.

       lamentablemente tenemos que hablar de otras cosas, de otras cosas que pasan e incluso me atrevo a decir que hay mucha gente en la Villa de Teguise, que tiene  conocimientos más que avanzados en estas caleras, y que han contribuido en mayor medida a la conservación, de manera esporádicas, refiriéndome a  la gente joven. que hoy ya no lo son tanto, y al parecer una ves que dejaron de trabajar para los talleres, no han ido más a visitar las zonas.
 

   
 Lo demostraré con imágenes y si son de Lanzarote los que me leen, les invito a que lo vean ustedes mismos, la atrocidad, a la que fueron llevadas en estas edificaciones, que en cuanto lo vi, me quedé mirando esas obras y bueno, entre el asombro, la perplejidad, y el cabreo al ver tal agravio, hacia unas edificaciones de 1905, era para pedir explicaciones, pero claro, esto esta lejos, no lo ve nadie, pero como he dicho en la primera parte, esta zonas de las caleras de La Villa de Teguise, están dentro de una ruta de senderos, y aquí está, la culpa del porque no se han incluido, en esas rutas, por su atentado contra estas construcciones

   

      Se ha trabajado con cal y arena para mantener la consonancia con el medio a restaurar, pero de aquella manera, el encalado, fue más bien tirar la cal contra la pared que ponerla de manera adecuada, y respetando la vistosidad de las piedras, como estaban antaño. Pero ahí no acaba la cosa, si se han dado cuenta del aljibe, que aparece más arriba, al parecer se cansaron de la cal y de la arena, y se utiliza cemento y arena, para la restauración, cemento? en infraestructuras de antes del año 1905?, no se en lo que pensaban, pero menos mal que se retiraron a tiempo de cometer una salvajada mayor.

      Lamentablemente muy a mi pesar tengo que decirlo, no puedo mantener silencio en este tema, y así se contemplan en las fotos añadidas, en este texto, pero hay más, muchas más, que dejan evidencia no sólo del atentado que han sufrido, del abandono, y la desidia, sino de una cosa muy importante que ya lo he denunciado en su día en un diario muy conocido en Lanzarote, pero que al parecer no se han sentido aludidos, pero de esto ya hace varios años, y lo peor es que siguen en abandono total y absoluto.

      También  quiero hablarles de algo que encierra este complejo, emblemático, y esta bellezas que están a la vista, pero al parecer nadie hace nada, ni para evitarlo ni para mejorarlo, espero que sea para mejorarlo, y ese algo, está latente día a día en la zona, ese algo está vivo, a la espera de que se levante, y pase lo que tenga que pasar,  pero necesito más, y vuelvo al principio vuelvo a las zonas de la primera calera, una muy pequeña, de un sólo horno, pero muy llamativa, justo al lado de un camino que llega hasta el risco, pasando el Barranco de la Horca, en la zonas de Chimida, y se preguntarán el porque, que busco...pues bien una ves que terminas en la última calera me he dado cuenta de un detalle que se escapa, un detalle que está activo, que esta al acecho, un detalle que no me dí cuenta, y a veces lo veía pero no hacía caso de el, ese detalle tan a la luz, y a la ves tan oculto, porque te llenas de admiración, y quieres ver y ver, buscar mirar...pero no te as cuenta de que algo acecha en la zona, te invade la curiosidad que se te olvida lo que es siempre es evidente, me refiero al PELIGRO, que corremos, al visitar estas zonas, ya les había comentado que no vayan solos
a estas zonas, pero pase de largo este tema, el cual quiero dejar constancia, ese peligro existe, es evidente, pero existe debido al abandono, al deterioro, y a la dejación por parte de las instituciones de no intentar por lo menos, un mínimo intento de consolidar estas zonas, muy atractivas a los visitantes, y a nosotros mismos, y este peligro y abandono es constante, y aquí quiero demostrarlo con imágenes.




      En este pequeño apartado quiero dejar constancia del peligro que existe en la zona, del cual yo percibía pero ante tales maravillas, se me olvidó, y sólo quería y me llamaba la curiosidad, dejando el peligro olvidado, pero no menos cierto latente, como en la primera calera, las paredes de piedras ya no aguantan, se abren por lo efectos del agua de las lluvias, las escaleras de cantería roja, casi desaparecidas, en una ruina total y absoluta, donde se reflejan el abandono de lo que fue el tránsito a diario de peones , para subir y bajar de los Hornos, de esos cantos que tantas huellas del hombre, han quedado marcadas pero olvidadas hoy por hoy, e incluso me atrevo a decir que han sido, aceleradas sus deterioros por aquellos que no saben que historia encierran esas paredes, esas piedras y esos, hornos, cuando la actividad en ellas eran frenéticas, a diario y constantemente.

     Pero hay peligros, que a veces no los ves, nunca dejen de mirar el suelo, te puedes encontrar con un horno, y caer dentro, parece que se los digo como una tragedia, pero es así, hay hornos, como comentaba anteriormente, que estaban rodeados de piedra volcánica en su anillo exterior, pero debido a los vientos estos anillos han quedado enterrados, por lo que se pueden confundir, y caer en unas trampas a la vista, si, si miras bien, porque un niño en esas zonas, corren un peligro que podría ser fatal, la caída dentro de estos hornos, y sobre todo al amanecer o al atardecer, por lo que yo, que pase por todos y cada uno de ellos, en algunos parabas y ...cuidado aquí hay un pozo!!  y mirabas un poco más allá y veías otro, el paso entre unos y otros, te hacían dudar si llegar a ellos o no, pero yo quería verlos, hacía mucho viento, por lo que tenías que ir con mucha precaución, cualquier despiste acababas dentro de uno de ellos, y en las fotos, los ven bien, se ve la perspectiva,  y se notan, pero a simple vista, con viento y la tierra dándote en la cara, no se los aconsejo.

     Tanto me llamaba, estas infraestructuras, que no hacía caso a mi acompañante, mal hecho por mi parte, no oía a nadie, sólo veía y quería ver más y te llamaba aquella zonas a más y más...olvidándote del peligro, que podrías correr, no porque esos huecos estén abiertos, sin ninguna protección, sino porque no sabías donde pisas.
     Esta imagen, fue uno de esos peligros, al saltar una pared no me di cuenta de que estaba en el techo de una aljibe, y para colmo de males llena de agua...

     Pero hay otros motivos por lo que preocuparse, y es la acumulación de basuras, tanto dentro de los hornos, como en los quemadores, algunos de ellos se han desprendido sus paredes, y las piedras han caído taponando la entrada a los quemadores, llenos de piedras. Pero lo insólito es que vemos basuras casi inusuales, como cacharros de pinturas, botellas de aguas papeles de chocolatinas, y un sin fin de basuras dejadas por los que han visitado la zona y llevadas por los vientos, que también, cabe la posibilidad y prefiero creer que sea la única, pero los cacharros de pinturas no los lleva el viento, ya que son metálicos.
      Como tampoco, y sorprendente, las basuras originadas por obras como emparrillados de hierros, restos de escombros de obras, como bloques. restos de pinturas y un sin fin de basuras, que ha llevado el hombre, no los vientos, y que

yo haya visto, allí no se trabajaba con emparrillados de hierros, por lo que nosotros, tampoco somos ajenos a estas acumulaciones de basuras, como pasa en muchas casas antiguas y abandonadas, donde se aprovechan sus paredes casi en el suelo, para esconder los restos de obras que hacemos en casa, es lamentable si, pero...lo hacemos, irremediablemente, tenemos que aprender, a respetar nuestro entorno, y no lo hacemos, nos da igual, y criticamos todo esto cuando nosotros también en menor medida, somos los culpables de estas situaciones.

      Hasta aquí, les puedo contar sobre estas caleras olvidadas, denunciadas en un medio de comunicación en su día, entorno dentro de un sendero, que no aparece, pero si está señalizado, unas industrias, primarias olvidadas, casi en ruinas, lejos de que nuestros hijos, nietos, puedan ver y saber para que eran y como eran quedarán inmersa en libros de historias, y las imágenes serán de los archivos históricos, como debe ser, pero mejor que una fotografía es verlas en estado de conservación adecuado, porque estas industrias, pertenecen a Nuestra Historia, y nuestra historia desaparece bajo tierra, enterradas por nosotros mismos, por los mismos que seguramente, han tenido pan, gracias a los trabajos realizado por sus padres, abuelos o bisabuelos, llamo a la cordura a la conservación de nuestra historia, de nuestras industrias primarias, y de este encuentro con NUESTRO PATRIMONIO CULTURAL.

     



      

CALERAS DE LA VILLA DE TEGUISE 1ª parte.

   

      Una ves más, les traigo otro reportaje fotográfico, de otra industria, primaria en la Isla de Lanzarote y principalmente en La Villa de Teguise, que a su ves están protegidas por Patrimonio Insular, no se que es       lo  que se protege, pero allá vamos.

      Esta ves les hablaré de la Caleras, industrias dedicadas en exclusiva a la cal, la extracción de la piedra cal, y el hornear la piedra, para convertirla en polvo, el cual era utilizado para el ENCALADO, de las viviendas, así como para el ALBEADO, de las mismas, y la piedra viva de cal, como la conocíamos, esa piedra que se metía en el hornos de las caleras para su fundición en polvo, también era muy utilizada para la depuración de las aguas en los aljibes, la cual yo tuve
el placer de ir a recoger para poner en las aljibes de mis abuelas/os, y en la casa de mis padres, pero también se ponían en los tanques de agua. Agua que se trasladaba desde las fuentes, o pilares, en el barrio de los molinos, la cual transportábamos en garrafones, hasta casa, y llenar un tanque no más de 200 litros litros de agua que teníamos que ahorrar para una semana, y a la cual se añadían piedras de cal viva, para su depuración y para que no criasen las larvas de la mosca.

      Las caleras, principalmente, se extraían las piedras de lo que se podría llamar, minas al aire libre, o zonas donde los operarios, trabajaban sin ningún tipo de protección, y la herramienta más común eran como no, el pico y la pala. Pero aparecen los explosivos, con lo cual la extracción es más eficiente, aunque mucho más peligrosa, claro está, por un lado el peligro que corría tanto la población, como los operarios, en estas explosiones en zonas abiertas era evidente. Pero también aparecen los nuevos transportes, los camiones de madera, con ruedas de maderas, cubiertas por unas cintas de goma, para evitar el deterioro de la madera de las ruedas, de estos camiones, los cuales no poseían, hidráulicos, por lo que su carga y descarga era principalmente a mano, los cuales una ves llenos se dirigían  a los hornos, por una especies de rampas de tierra, marcha a tras, para la descarga de la piedra, en dichos hornos. También mencionar, la llegada de los martillos neumáticos, que hacían de la labor de extracción, más cómoda ya en decadencia las caleras por la aparición del cemento y la pintura plástica.


      Los Hornos, según cuentan en otras páginas, se dice que eran más estrechos en la base y más amplios en la salida exterior, yo viendo esto y contrastándolo con lo que he visto, dentro, y en la imágenes se pueden comprobar que el tubo del horno como el de la imagen, eran de forma tubular, cilíndrica de idéntica medida tanto en un extremo como en el otro y podrían tener entre 6 u 8 metros de profundidad, con una terminación en la base exterior. de un anillo de "piedra viva" o piedras volcánicas, las cuales estaban tan bien colocadas y adecuadas, que daban la forma exacta del cilindro del pozo del horno.
       Mirando, en su interior desde el exterior, en lo alto de la calera, se observa, la profundidad, el anillo al que hacía referencia, y en el fondo, a metro y medio de la base, interna, un emparrillado de hierro, hierro que al parecer y por su forma, eran raíles, o tienen esas formas, de riles de maquinarias, pesadas, como las del tren de Arrecife, cuando se trajo y se instaló, unas vías, hasta la canteras para extraer a piedra y transportarlas al Gran Hotel de Arrecife o bien de algunas estructuras militares como la Batería del Rio, o en el acuartelamiento de este cuerpo de artillería en Haría, donde hoy en día se pueden ver algunos vestigios.

      Las caleras son, en definitiva, hornos, los cuales estaban integrados en la construcción de las caleras. La figura de las caleras, no es más que un horno cubierto de piedra, y se dejaban unas rampas, para que subiesen los camiones a depositar las piedras de cal, todo el revestimiento, de piedra, claro esta, hacían de las caleras un edificio espectacular, en los que algunos albergaban hasta 4 hornos, y cuanto más hornos más grandes las edificaciones, que a todo el mundo llama la atención, por su espectacular trazado, de verdaderos ingenieros de obras, pero a base de piedra cal y arena, principalmente.

      Si miramos desde o alto de estos hornos, por donde se cargaba el horno de piedra de cal, a veces, da hasta miedo, o vértigo el mirar hacia abajo, a parte del viento en la zona, lo que mayor susto me dio, fue al acercarme a uno de ellos y mirar hacia abajo, y de repente, salen tres palomas del horno, y el susto me dejó, helado, pero mirando bien la situación de las caleras, me di cuenta de que como decía un, ingeniero de construcciones antiguas, todas las antiguas edificaciones en espacios abiertos, las puertas estaban orientadas por lo general al Sur o al Suroeste, para evitar la brisa del Noreste, o los vientos del Norte, y efectivamente están orientadas en mayor medida a Sur- Suroeste.

      Llegó el momento de bajar al interior del horno, y antes de entrar, tenemos unas vistas..impresionantes, tanto por la caída del sol, como por su estructura, porque el exterior es una pared perfecta, no hay cemento que mantenga esas piedras, colocadas y formando una cuña inversa, con una inclinación de unos 15º más o menos, las paredes no son rectas, están inclinadas, desde la base, hacia el techo de las mismas, y la colocación de esas piedras, es tan perfecta como una pared de bloques de hoy en día.


     Una ves contemplado los exteriores, me dirijo a los hornos, a la base, a la zona de los quemadores, que según me cuentan, mayormente se utilizaba la aulaga, para encender estos hornos, y llegando a ellos..tienes que parar, te invita la estructura a mirar, a no entrar sin ver, las entradas a estos hornos, las estructuras son perfectas, pero al bajar pasé por lo que sería una zona de paso, y atravesaba un barranco, e hicieron un muro para que pesasen los operarios, pero me quedé con el hueco que se dejó para el paso del agua, insólito, lo veía y no podía creérmelo, que existan estas edificaciones, y que se tengan abandonadas, y dejada de la mano de Nuestros representantes, como también espectacular las entrada a los hornos.

Estas entradas, no tienen mas de metro y medio de altura, pero, necesito más, necesito entrar, necesito ver más allá, porque me invade la curiosidad de ver, que se esconde ahí dentro, que más se puede ver y que más te puedes llevar, en una imagen, que puede ser única, de una estructuras de piedras sueltas, sin cemento, sólo cal y arena, y ahí perduran en estado casi intacto, sin ningún tipo de mantenimiento, haciendo frente a las inclemencias del tiempo, y olvidada y dejada de la mano de Dios.

      Hay muchos modelos de, la entrada al horno, aquí les muestro alguna de ellas, pero lo más que me llama la atención, es el empedrado del techo del hueco del horno, un empedrado en el que no veo cal, o cemento que sostenga esas piedras, están colocadas en cuña, una aguanta a la otra, y es imposible sacarlas a tirones de ahí, yo no lo hice, por supuesto, pero ahí me quedé un buen rato mirando esa estructura, hasta que ya cansado me metí dentro, en lo que sería el cilindro, pero quería y era mi intención el verlos desde abajo, por lo que tuve que buscar uno donde, pudiese entrar, y no hubiese el emparrillado de acero que se veía desde arriba, por el exterior.

      Y lo encontré, me metí dentro del horno, cámara en mano, me dispuse a sacar una imágenes del tubo, el cual por techo tenia un azul claro del cielo, y también porque no decirlo, el esperar a que cayese la tierra, que se introducía por el hueco exterior debido al viento reinante en la zona por lo que me fue muy difícil
, tomar una imagen, clara, pero si quieres algo, tienes que acudir a la paciencia y esperar el momento oportuno, y así fue.En estos hornos que la base principal o materia, para el quemado eran las aulagas, como dije anteriormente, pero según cuentan, estos hornos estaban activos, tres días consecutivos para la quema de la piedra de cal, llegando a concentrarse unas temperaturas de hasta 1000, grados centígrados, para convertir la piedra de cal en polvo, el cual era retirado posteriormente, y el secado se hacía con agua, de ahí la importancia del agua en Lanzarote, que sin ella las industrias de la cal, se paralizaban, por la falta de este vital elemento. De este tema hablaré un poco más adelante.

       Insisto en lo mismo que en el anterior trabajo sobre " Las Salinas de Puerto de Naos", nunca vayan solos, a estas zonas, y no crean que no hay peligro, si lo hay, se los comentaré más adelante, pero el peligro existe y es evidente, sólo al acercarte a estas estructuras, nunca se sabe lo que te pueda pasar.

      En una ocasión, me invitaron a participar en un programa de fotografía, ameteur, que se llamaba o se denominaba, " Las cien miradas", donde te daban una cámara de fotos, de usar y tirar, y tenías que hacer una fotografía, de algo sobre este tema, Las cien miradas, y yo tuve el privilegio, como algunos vecinos de la Villa de Teguise, y de toda la Isla de Lanzarote y Fuerteventura, de participar en ella, donde se hizo una exposición del trabajo de tod@s en el Castillo de San José de Arrecife, y como no, fue una de estas fotografías las que envié, a ese concurso, aquí les dejo, más o menos una muy parecida, y lo pueden buscar por Internet, "Las cien miradas - Lanzarote".


      En una segunda parte, les mostraré, los peligros, y otras infraestructuras, aledañas, a estas obras singulares de un pasado no muy lejano, pero si del un olvido y una dejadez triste y absolutamente paradójica, ya que estas caleras, se encuentran en una ruta de senderos, la cual está señalizada pero no consta en ningún libro, porque? bajo mi apreciación, porque se pretende ocultar lo evidente, así de triste lo veo yo particularmente.

 

Salinas de Puerto de Naos

      En esta ocasión, les quería comentar algunas, industrias de Lanzarote, donde dicho lo dicho anteriormente,  sigo diciendo lo mismo porque lo antaño sigue y desaparecerá, en el olvido, por su dejación abandono a las que son sometidas, mientras nuestros representantes se llenan la boca, de mantener y de reparar las instalaciones, del Patrimonio Insular, de la cual yo personalmente me gustaría, que me dijesen que es lo que se entiende por Patrimonio Insular, porque,  en algún sitio o lugar encontramos el abandono y el deterioro progresivo a las que son sometidas, todas las edificaciones llamadas, Patrimonio Insular, las cuales conllevan unas subvenciones de las cuales nadie habla y nadie pregunta donde se gasta este dinero, porque visto lo visto, sólo podemos hablar de deterioro, paisajista y donde se vulnera realmente Nuestro Patrimonio, del cual ya les he hablado, de la chimeneas, de la cultura del agua...todas ellas en un abandono tal, del cual se jactan a decir que el Patrimonio de Lanzarote hay que conservarlo y ahí lo tienen...olvidado.
      Pero no quiero meterme en asuntos, escalofriantes de política de cuantías de dinero que llega a nuestras instituciones para la reparación y conservación de Nuestro Patrimonio, saquen ustedes mismos sus propias conclusines,  por lo cual me dedicaré este apartado a las Fábricas de sal. Las Salinas .
      Las salinas, industria primaria, que según los entendidos, en los comienzos los habitantes cogían la sal de los charcos, cuando la mar se retira, bueno todavía a día de hoy sigue esta práctica, pero al llegar los Castellanos, crearon las salinas, que todos conocemos, pero la estructura no era Castellana, era Romana, de las que se habían poblado de salinas toda Europa, y tomando el modelo Romano se construyeron las primeras salinas en la Isla de Lanzarote, muy importante, como para la pesca, la cual se utilizaba para conservar el pescado.

      Teniendo en cuenta la procedencia de estas industrias, muy efectivas en Lanzarote, había una particularidad en la que hoy en día, casi nadie sabe, y es que estas salinas utilizaban la energía eólica, para extraer el agua, con molinos de viento, y la energía solar para evaporar el agua, dejando una capa de sal, de una calidad excelente, así como la utilización de la ley de vasos comunicantes. Para el consumo, para la marinería y las grandes fábricas de pescado, por lo tanto hablamos de energías renovables.

      Pero...¿ que nos queda hoy?, unas instalaciones, abandonadas, olvidadas, en las cuales muchas han desaparecido, por falta de espacios urbanos para proseguir, con construcciones a lo largo de toda la costa de Lanzarote, donde según me comentan las salinas en Arrecife, empezaban en El Cable, y llegaban a Costa de Teguise, un poco más allá, de lo que hoy es el Hotel que lleva su nombre, Hotel Salinas.

      Hoy en día sólo quedan algunos vestigios, pero muy importantes, por lo que me dirigí a los restos que quedan en Arrecife, situado en un espacio inmejorable como para preocuparse de ellas, al lado del Castillo de San José, en pleno e increíble paseo Marítimo, a la vista de todos aquellos visitantes que van al Castillo de San José, y visto por todos aquellos cruceristas, que pasean por la zona, para contemplar, anonadados, ese paisaje, degradado, olvidado y abandonado...he estado en esa zona y algunos extranjeros subían a ver que era aquello, tanta piedra, aquellos restos de molinos eólicos....estaban intentando averiguar que era aquello....pero quien se los dice? nadie..no aparece en los mapas, pero si en las sombras escalofriantes de Nuestra Historia como unas grandes industrias...pero sólo están ahí, en los libros de historia, en realidad, casi desaparecidas, y sólo presumimos de...antes habían......antes..no ahora están, y se pueden recuperar, una cosa es querer y otra es poder.

Estas salinas de señores de la familia Fuentes, Antonio Vera,  y la familia Toledo entre otras, datan las más antiguas de mediados del siglo XIX, allá por el año 1920 y algunas hechas en el año 1935, según consta en varios documentos ilustrativos de la época..
     
       Todo es papel mojado, las instituciones no les interesan la reparaciones de estas infraestructuras, no dan dinero, y por lo tanto no les vale, es mejor dejarlas caer y luego arrasarlas para poner un bloque de apartamentos, o una zona comercial, sin tener en cuenta que están acabado con Nuestro Patrimonio              Insular, pero mi pregunta es¿ que hacen al respecto, tanto Concejales, Consejeros de Cabildos y del Gobierno de Canarias, a este respecto?.....

      Ya una ves metidos en la zona, entro por una especie de habitación derribada, con cantería roja y me llama la atención los huecos a la altura del techo, pero no eran de las bigas de madera, puesto que estaban un poco más abajo de estos, y rodeándola me di cuenta de que estaba, en el almacén de la sal o el secadero, porque la puerta de entrada daba a la carretera general, por lo que se deduce que era para la entrada de camiones a cargar la sal, para toda la Isla y principalmente para los barcos pesqueros.
 

      Luego salimos de esa zona por lo que antes era una puerta pequeña, entre cantos rojos, y pasamos a una zona donde al parecer, es donde se secaba la sal, los secaderos, y la impresión es muy fuerte, al ver las hileras de piedras sueltas, pequeñas, volcánicas y colocadas en una linea recta, cruzadas por otras las cuales formaban como unas colmenas, perfectas, en dimensiones, medidas, y altura..impresionante, la vista que se extiende hasta más allá, y otras colocadas de forma escalonadas, como terrazas o mesetas, a distintas alturas y
pasabas a mirar y contemplar, todo aquel trabajo el cual te dejaba atónito, y pensando, mirando como se podía hacer esas fantásticas obras, tan perfectas a base de tirar hilos y marcas de cal para poder hacer todas esas colmenas a la misma medidas, y la pregunta que rondaba mi cabeza era la de ¿como llega el agua hasta este lugar si los molinos están, mucho más altos? evidente la respuestas, pero cuando me encontraba en niveles superiores y los molinos debajo de ese nivel? que pasaba? como se hacia llegar el agua hasta esas zonas? por lo que baje a la primera base, las más bajas, que supuesta mente por la inercia bajaban, pero ¿por donde? y mirando bien las estructuras de piedra me encaminé a las zonas de unión con otras, de nivel superior, efectivamente, allí estaba la solución, los canales de piedra, entre las paredes, que bajaban del nivel superior al inferior, por canales entre paredes, y recorrían la zona para ir llenando una por una cada colmena, he aquí, la ley de vasos comunicantes, una ves llenados, a su niveles, el salinero tapa

ba esa salida o entrada de agua con una loza de piedra, que todavía están en el lugar, inmóviles y pacientes para volver a realizar su acción a las que estuvieron
encomendadas, muchísimos años, pero ya resecas por el sol al igual que el fondo de las colmenas, llenas de tierra. Y siguiendo estas canalizaciones, me di cuenta de un detalle, que
se me pasaba, un detalle que al mirarlo bien me di cuenta que estaba en casi todas las colmenas. A unos 10 cm. de las paredes de las colmenas, se veían unas lineas blancas, creía que era cal, pero no, es las marcas de la sal, incrustadas en la piedras volcánicas, las cuales seguían la linea recta de nivel.

      Luego subimos a la parte alta, me llamaba aquella figura, aquel molino que estaba justo al lado de la carretera que va al Castillo de San José, era como una obsesión, el llegar a ese molino en concreto, no sabía el porque, pero era como si te llamase, y no pude evitar ir directamente al lugar, cámara en mano, me acerque a aquella, singular construcción, la cual me dejó boquiabierto, nunca vi un molino de esas características, y no lo digo por el molino en si, porque lo vemos a diario, pero el estar debajo de el, es impresionante, su revestimientos de piedra, su estructura, piramidal de cuatro lados, aquel molino situado encima, era para ir y adentrarme en un hueco, era la puerta, del molino,
 al haber una biga de madera que cruzaba un hueco profundo, de unos siete u ochos metros de profundidad, llenos de basuras y restos de piedras, hierros y demás materiales de la misma putrefacción del mismo molino, el peligro

 es inminente, porque nunca vayan solos a esa zonas, no se adentren en los molinos, la madera estaba deteriorada, con el paso del tiempo, pero me arriesgue pasar, sólo unos pasos, quedabas bajo el molino, el miedo te apodera, no puedes mirar arriba, el mareo y la inseguridad, te hacían débil y no eras capaz de mirar, por lo que ante la insistencia de mi acompañante de que saliera de allí, agarrándome de un brazo, me puse, rodilla en tierra, en este caso en madera, y pude sacar unas fotos de la parte alta y de la parte baja, donde a veces sacaba fotos sólo apuntando sin ver e hice un barrido de 10 fotogramas, para evitar tener que asomarme a aquel hueco el cual me causó mucho respeto, no por la altura, sino por el estado de la madera en la que estaba apoyado.

      La estructura del pozo, es de forma circular, y bajando en forma cónica..alucinante aquel empedrado, aquellas paredes hechas piedra a piedra, a mano y duro trabajo, y la parte alta, donde soplaba el viento, y se oían ruidos de aquel molino, algo andaba suelto, pero era un ruido que te invitaba a salir, un ruido de hierros oxidados, los cuales rozaban los unos con los otros, y el ruido era terrorífico me atrevería a decir, y quieras o no el miedo, entre la inseguridad, vértigo y aquel ruido..te llevan a pensar, sal de aquí ya!,  una ves fuera nos encaminamos por aquellas extensiones de colmenas, mirando las lineas rectas y desde arriba la vista era impresionante, de como se veía aquellas colmenas, secaderos, rectilíneos, en una perfecta cadena de perfección y encuadre de las mismas.

      Seguíamos en la parte alta, donde se divisa otro molino, y otro...pero había uno que era distinto a los demás, tenía otra forma, otra estructura distinta a los demás, porque? para salir de dudas, me decidí a ir inmediatamente al lugar, y efectivamente, era distinto muy peculiar, llama la atención en cuanto lo vean, por su forma, su estructura, su situación y sobretodo por unos pilares que conducían a otras zonas, unos pilares como si fuesen columnas, por los cuales circulaba el agua, hacia otras zonas, pero entraban en el molino, como yo pensé, salían de el, y en la cara norte noté a simple vista un tubo roto, y restos en el suelo, de pilares y de tubos, al parecer de hormigón, y efectivamente era el molino que bombeaba agua, hacia los secaderos altos, y desde ahí regaba toda la zona, hasta el mas bajo, construidos en terrazas, donde el agua llegaba a trabes de este molino y bajaba por inercia, a las zonas bajas.
 

   Pero este molino, llama mucho  la atención, no sólo por su forma, si no por su contenido en la base del mismo, cuando al estar cerca de el se observa por una ventana o hueco, que dentro de la base del mismo se encuentra una estructura metálica, como un motor, o moto bomba, anclada a el suelo, y en la explanada contigua a la entrada habían unos anclajes, que no pude adivinar, para que y que es lo que había allí, posiblemente, era la llegadas de mecanismos, para el bombeo de aguas a mayor altura, y se necesitaba unas estructuras, más modernas, para el bombeo, de grandes cantidades de agua, el cual poseía como un depósito redondo, del cual salia un tubo, que se comunicaba a su ves con otros, para mayor rapidez, quizás, del fluido y el llenado de los secaderos, y hacer la labores más rápidas, y menos costosas. Pero el problema era que este molino muy particular, al parecer, a parte de su depósito como de su pozo, estas bombas, eran las que traían el agua de otros pozos,

situados bajo nivel, de aquellos molinos que se situaban más cerca del mar o estaban a un nivel inferior, porque se ve como llegaba  a este molino unas canalizaciones aéreas, sostenidas por pilares de hormigón, y me daba que pensar que era una bomba succionadora, como si de un motor de agua, se tratase. Este tema es el que he podido averiguar, pero lo intentaré preguntando a los entendido que desgraciadamente ya no quedan muchos, me refiero como no a los verdaderos artífices de estas estructuras y las que trabajaron en ellas, LOS SALINEROS.

      Pero viendo y contemplando las basuras, y restos de sillas, colchones y materiales de que alguien ha estado ahí o están
ahí, no decidí entrar, te pasaba por la cabeza el encontrarte con alguien ahí dentro, entre el silencio, las basuras y la tranquilidad, sospechábamos de que aquel habitáculo, era de alguien que vive ahí, por lo que ante la duda y ante el posible encuentro con personas que ocupan ese lugar, podrían estar al acecho, porque era constante, la sensación de estar o ser observado, y no podías quitártelo de la cabeza, esa sensación, incómoda. Así que nos dimos prisas, sacar fotos lo más ligeros posible y salir de la zona, por la parte poniente hacia las naves industriales, del puerto pesquero.

       Pero al salir nos encontramos con otro molino con una estructura también diferente, del cual no podíamos acercarnos, era evidente que allí había alguien que tapó la entrada del molino por poniente con un carro de supermercado, pero dando la vuelta, un poco lejos de la zona, en la parte sur ya era casi una realidad que allí habían personas, por lo que saque las fotos en andanadas de 10, con la cámara a la altura del pecho, y teniendo en cuenta donde apuntaba con ella, pero sin que se diesen cuenta de que les fotografiamos, cosa que no pretendía, sólo me interesaba el molino, y las estructuras de entrada, a la cual no podíamos acercarnos por miedo, y de varios intentos me he quedado sólo con una de ellas, en la que no aparece nadie, se ve bien la estructura, y ante la llegada de unos coches, aparcando en la zona, y parando en ellas pero nadie bajaba, nos dispusimos a abandonar de inmediato el lugar.

      Nunca he pasado tanto miedo, haciendo fotografías de espacios abandonados, donde era latente, el abandono total y absoluto, lleno de basuras y restos de ropas y enseres, donde el tráfico de personas, supuestamente, por drogas, o indigentes se han apoderado de zonas exclusivas, de un patrimonio singular, de unas industrias, en declive mientras compramos ahora la sal de Andalucía, mientras Nuestras Salinas se caen y se desvanecen en el olvido, al que son sometidas, y no recuperar ese patrimonio, esas industrias que tanto dinero nos dieron, donde vivían las familias del trabajo duro, de sol  a sol, donde nos surtimos todos y donde se presumía de Nuestra sal por su gran calidad, ahora son escombros de los que se adueñan, como no, aquellos que no tienen techo, o cobijo para la ventas de drogas y cualquiera sabe de que más se puede estar hablando ahí, y no se olviden nunca, estas instalaciones, eran las industrias pioneras en Lanzarote, de las cuales vivían muchas familias, y de  las cuales están, dentro de la ley de Patrimonio Cultural de Lanzarote, del cual como podemos ver, no se conserva, se destroza, en pos de infraestructuras que generen dinero, ahí queda demostrado como Nuestro Patrimonio, no les importa a Nuestras Instituciones. Lamentablemente a la vista está.